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CLAクラスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  Kei
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
330 中古車掲載台数 197
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    155.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    441.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティPKG ディストロニック+

    本体価格
    104.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナビ ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    82.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤/黒コンビレザー パワーシート シートヒーター HUD ワイヤレス充電 RSP 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ USB 純正前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    326.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 サンR/ヘッドアップDISP/全周囲カメラ/ポーラーホワイト/マルチビームLED (アドバンスドP)

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 

    本体価格
    423.6万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツマフラーエアクリ 5MT TB

    本体価格
    68.7万円

関東
142
359.4万円
関西
54
323.3万円
東海
47
288.9万円
北海道
16
204.9万円
九州
23
235.1万円
東北
10
324.9万円
北陸・甲信越
21
302万円
中国
13
306.3万円
四国
4
252万円
地域別台数
関東
52
34.7万円
関西
26
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42.2万円

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CLAクラスとKeiのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スズキ  Kei
446万円656万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1331~1991 排気量(cc) 657~658
136~224 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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