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GLAクラスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
434 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGエクスクルーシブPKG マルチアラウンド

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート レーダーセーフティ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD /AWD/パワーゲート/地デジナビ/HID/

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 1オーナー マキアートベージュ革 パノラマ

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 茶半革

    本体価格
    145.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG シートヒーター 電動Rゲート ACC

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
168
352.8万円
関西
73
329.5万円
東海
48
356万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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GLAクラスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
495万円806万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1331~1949 排気量(cc) 5998
136~150 最高出力(馬力) 560~610
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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