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GLAクラスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  1シリーズクーペ
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
432 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 茶半革

    本体価格
    145.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG フルセグナビ Sルーフ ACC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD メーカーナビ クルコン シートヒーター BSM

    本体価格
    172.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ターボ SR ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 MP202202 

    本体価格
    455.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 10.25型ナビ 全周囲カメラ AMG19inAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    405.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV/レーダーSP/電動リアG/純正18AW

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD 車検令和8年4月 ルーフレール 電動シート

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    95.5万円

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    本体価格
    83万円

関東
166
352.9万円
関西
73
329.6万円
東海
49
358.7万円
北海道
33
238.5万円
九州
40
281.7万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
29
352.3万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
15
176.4万円
関西
3
118.3万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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GLAクラスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   BMW  1シリーズクーペ
495万円806万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1331~1949 排気量(cc) 1995~2979
136~150 最高出力(馬力) 170~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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