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GLAクラスと300を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   クライスラー  300
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
424 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

    本体価格
    477.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ハーフレザー ETC

    本体価格
    166.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    389.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/LEDライト/ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    195.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 4MATIC/AMGライン/パノラマサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック オフロード エディション 4WD ワンオーナーレザーサンルーフフルセグナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    189.9万円

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    234万円

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    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

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    228万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革シート 社外AW ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
162
333.9万円
関西
74
337.2万円
東海
49
346.7万円
北海道
25
213.4万円
九州
38
260.9万円
東北
27
248.9万円
北陸・甲信越
30
317.5万円
中国
10
371万円
四国
9
363.8万円
地域別台数
関東
30
162.7万円
関西
8
145.1万円
東海
20
166.1万円
北海道
5
187.7万円
九州
6
161.7万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
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300の中古車を探す

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GLAクラスと300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   クライスラー  300
495万円806万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1331~1949 排気量(cc) 3604~6416
136~150 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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