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GLAクラスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと328GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  328GTB
VS
89.4万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1390万円2800万円
328GTBの相場表を見る
366 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正アルミバックカメラシトシ-トヒクル-ズ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    262.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/パノラマSR/認定中古車保証2年

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ クルコン Bカメラ HID 電動リア

    本体価格
    143.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ETC2.0 ドラレコ ディーゼルターボ

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーEXC ベーシックP パノラマSR ナビACC

    本体価格
    180.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフー・360度カメラ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    606.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ ハーマン 軽減ブレーキ

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    応談

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    本体価格
    2800万円

関東
136
359.8万円
関西
55
345.2万円
東海
44
318.2万円
北海道
33
247.1万円
九州
18
280.5万円
東北
26
275.5万円
北陸・甲信越
36
351.8万円
中国
13
451.9万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
5
1895万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2800万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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GLAクラスと328GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  328GTB
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1331~1949 排気量(cc) 3185
136~150 最高出力(馬力) 270
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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