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GLAクラスと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと812スーパーファストの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
95万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4198万円5380万円
812スーパーファストの相場表を見る
359 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    275.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ 黒革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    187.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティpkg ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモカー・パノラマルーフ・レザーEXP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レザーEXC アドバンスドPKG ACC

    本体価格
    457万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レザーシート サンルーフ ETC HID

    本体価格
    161.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンストパッケージ

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ハイビームアシスト

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 1オーナーレザーエクスクルーシブP禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP レザーEXCP S/R ドラレコ

    本体価格
    318万円

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    応談

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    5300万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4550万円

関東
142
354.3万円
関西
51
349.7万円
東海
38
330万円
北海道
32
251.1万円
九州
22
288.3万円
東北
20
250.3万円
北陸・甲信越
35
349万円
中国
14
434万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
6
4577.4万円
関西
2
4950万円
東海
2
4915万円
北海道
1
4980万円
九州
3
5228万円
東北
1
4570万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

812スーパーファストの中古車を探す

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GLAクラスと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
495万円806万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1331~1949 排気量(cc) 6495
136~150 最高出力(馬力) 800
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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