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GLAクラスとキャパを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとキャパの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  キャパ
VS
94万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円38万円
キャパの相場表を見る
497 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車/Sキー/ETC/検2年

    本体価格
    376.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 コーティング済 AppleCarPlay

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーS 半革 COMANDナビ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    151.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ BLS

    本体価格
    400.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200d 4MATIC AMG PKG MP2401 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ ワンオーナー 走行36000キロ 修復歴無し

    本体価格
    25万円

関東
194
370.8万円
関西
67
382.1万円
東海
60
361.9万円
北海道
34
241.4万円
九州
48
318.6万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
42
337万円
中国
13
380.9万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとキャパのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  キャパ
495万円806万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1331~1949 排気量(cc) 1493
136~150 最高出力(馬力) 98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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