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GLAクラスとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとトゥデイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  トゥデイ
VS
94万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
491 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP 黒革 サンルーフ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    199.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 全方位C 半革シートH LED19AW

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ RセーフティPKG リアカメラ 半革 ナビ HID

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    208.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 二年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ/レーダーS PKG シートヒーター

    本体価格
    367.4万円

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    52.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

関東
190
368.5万円
関西
65
384.3万円
東海
60
361.8万円
北海道
34
241.4万円
九州
48
318.5万円
東北
32
252.2万円
北陸・甲信越
41
329.4万円
中国
14
397.1万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
21
55.2万円
関西
8
67.9万円
東海
3
62.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
45.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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GLAクラスとトゥデイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  トゥデイ
495万円806万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1331~1949 排気量(cc) 656
136~150 最高出力(馬力) 42~58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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