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GLAクラスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとセンティアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  センティア
VS
89万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円175万円
センティアの相場表を見る
372 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ プレミアムパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ 黒革 パノラマルーフ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG LED HUD

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC/アドバンスド/SR/ナビTV

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 メーカーナビTV アダプティブクルコン LED

    本体価格
    441.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    439.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    535.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ 半革 シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    189.8万円

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関東
142
381.5万円
関西
54
330.6万円
東海
47
317.9万円
北海道
34
280.6万円
九州
22
280.7万円
東北
21
242.8万円
北陸・甲信越
34
344.9万円
中国
13
405万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
1
45万円
関西
2
89.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
175万円

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GLAクラスとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  センティア
495万円806万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1331~1949 排気量(cc) 2954
136~150 最高出力(馬力) 160~205
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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