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GLAクラスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとシーマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  シーマ
VS
98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
433 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンストパッケージ/MBUX

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    449.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証/1オーナー/全周囲カメラ/

    本体価格
    487.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 弊社デモカー/パタゴニアレッド

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 /デモカー/後期型/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 1オナ RSP 黒半革 シートH 純ナビ 地デジ

    本体価格
    155.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックP

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 4WD/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    491.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ・TV・Bカメラ・パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

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    115万円

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    60万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    43.7万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 走行45000Km 純正DVDナビ ETC フ

    本体価格
    39万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    応談

関東
172
347.2万円
関西
63
324.7万円
東海
41
335.5万円
北海道
39
246.4万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
31
357.1万円
中国
13
375.8万円
四国
7
363.9万円
地域別台数
関東
53
143.9万円
関西
22
130.1万円
東海
23
130.6万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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GLAクラスとシーマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   日産  シーマ
495万円806万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1331~1949 排気量(cc) 2987~4494
136~150 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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