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GLAクラスとR2を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとR2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  R2
VS
95万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 5.9万円105.9万円
R2の相場表を見る
367 中古車掲載台数 156
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG 360カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    451.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 禁煙 サンルーフ ハーマン 軽減ブレーキ

    本体価格
    303.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD レーダーS-PKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    167.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD サンルーフ レザーEXC/RセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    169.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD シートヒーター/ナビ/ETC/ACC/レーダーSF

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC・ナビPKG パノラマSR

    本体価格
    494.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD GLA220 4WD オートトランク

    本体価格
    348万円

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    14.8万円

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    本体価格
    13.8万円

  • スバル R2 660 F プラス CD キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス 純正オーディオ フォグランプ

    本体価格
    22万円

関東
142
378.1万円
関西
53
336万円
東海
46
320.4万円
北海道
34
270万円
九州
22
280.2万円
東北
20
234.9万円
北陸・甲信越
34
358.5万円
中国
11
417.3万円
四国
5
479.7万円
地域別台数
関東
53
22.9万円
関西
22
22.2万円
東海
17
43.7万円
北海道
11
20.8万円
九州
17
21.2万円
東北
10
28.6万円
北陸・甲信越
7
22.9万円
中国
13
26.2万円
四国
6
37万円

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R2の中古車を探す

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GLAクラスとR2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  R2
495万円806万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1331~1949 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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