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エスティマとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 434
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 9インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙 法人1オナ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSD ETC ナビ CD DVD TV Bカメモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウンモニター・7人乗り・ETC

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション FDモニタ ナビフルセグ ETC スペアキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG TSS 純正メモリーナビ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プッシュスタートパワースライドドアアルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    119.8万円

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    208.5万円

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    本体価格
    390.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期/RSF/純正ナビTV/ACC/純17AW/プッシュS

    本体価格
    119万円

関東
386
95.3万円
関西
149
88.6万円
東海
135
108.2万円
北海道
97
99万円
九州
125
87.8万円
東北
103
114.8万円
北陸・甲信越
82
103.1万円
中国
34
99万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
168
352.8万円
関西
73
329.5万円
東海
48
356万円
北海道
33
238.1万円
九州
40
281万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円

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エスティマとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
266.7万円429万円 新車時価格 495万円806万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
2362~3456 排気量(cc) 1331~1949
170~280 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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