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GLAクラスとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとオリジンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  オリジン
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
455 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202・ナビTV・ETC2.0・360°カメラ

    本体価格
    479.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 黒革  SR  レーダーセーフティPKG  ACC LED

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーEXC・アドバンスドP SR

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビ TV バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 1オーナー AMG20インチAW ダンピングサス

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202 アンビエントライト・360°モニター

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 走行69000km 観音開きドア

    本体価格
    368万円

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    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

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    639万円

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    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 トヨタ累計1億台記念1000台限定車 D記録簿

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    応談

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    245万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 レザーシート シートヒータ

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    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

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    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

関東
168
379.7万円
関西
62
358.4万円
東海
57
357.7万円
北海道
39
235.1万円
九州
39
325.4万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
335.1万円
中国
12
381.4万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
5
497万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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GLAクラスとオリジンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  オリジン
495万円806万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1331~1949 排気量(cc) 2997
136~150 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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