メルセデス・ベンツ GLAクラス | トヨタ オリジン | |
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VS | ||
98万円~725万円
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中古車相場 |
200万円~1579万円
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455台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLAクラス | トヨタ オリジン | |
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495万円~806万円 | 新車時価格 | 700万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4415×1835×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
1331~1949 | 排気量(cc) | 2997 |
136~150 | 最高出力(馬力) | 215 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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スタイリッシュな都市型SUV コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6) |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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