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R8スパイダーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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R8スパイダーとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
710万円2580万円
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中古車相場 398万円750万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
16 中古車掲載台数 8
  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド・カーボン・キセノン

    本体価格
    798万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD MMIナビ バックアメラ 認定中古車

    本体価格
    2580万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン ROWENフルエアロ・マフラー

    本体価格
    980万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー

    本体価格
    1668万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1657万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー黒革ナビBカメ社外マフラー

    本体価格
    710万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD クラッチ 後期ミッション

    本体価格
    730万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 特別色 ホワイトバケットシート

    本体価格
    2298万円

  • アウディ R8スパイダー ベースグレード パワークラフトマフラー

    本体価格
    780万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD リアサイドスライドガラス 社外バンパー

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 4WD 純正スチールホイール

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン ゲレンデW 230GE ロング 4WD パイオニアDMH-SF700カーオーディオ 4WD

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

関東
5
1555.8万円
関西
2
1253.5万円
東海
4
1472万円
北海道
1
798万円
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円
地域別台数
関東
2
444万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
546万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
0
---
四国
0
---

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R8スパイダーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
2618万円3337万円 新車時価格 620万円960万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
5204 排気量(cc) 2297~2996
540~620 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は16台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は8台掲載しています。
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