BMW 1シリーズクーペ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
32万円~731.8万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 1シリーズクーペ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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385万円~579万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
170~306 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.9~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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