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ハイゼットトラックとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
3160 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック コンパクトテールリフト 4WD パワーゲート/5MT/エアコン/パワステ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ラジオLEDヘッドライトライトキーレス

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドランプ トップシェイドガラス

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP保冷車 ハイルーフ 4WD SA非装着 ラジオ エアコン

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 4WD

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD 4AT パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切替4WD オートマ Tベル済

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    880万円

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    699万円

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    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE アーベントイヤー 4WD 50台限定 AUDIOキット リアヒッチメンバー

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    744万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

関東
594
117.1万円
関西
537
114.4万円
東海
373
109.6万円
北海道
171
102.1万円
九州
545
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
260
107.1万円
中国
221
95.7万円
四国
190
96.6万円
地域別台数
関東
2
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
744万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
59.9万円266.8万円 新車時価格 620万円960万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
46~53 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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