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プロシードとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシード   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
129万円~195万円
プロシードの相場表を見る
中古車相場 12万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 3888台
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オーバーフェンダー NoxPM適合

    本体価格
    188万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オーバーフェンダー クリムソンDEAN カスタムオーディオ サイドステップ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外アルミホイール 1DINオーディオ デジタルインナーミラー ナルディステアリング ETC 荷台チッピング塗装済み 荷台ロールバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD Nox PM適合 都内登録

    本体価格
    175万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャンパーシェル付き/5速マニュアル/パートタイム4WD/オーバーフェンダー/15インチアルミ/エアコン/パワステ

    本体価格
    180万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 新品DEANコロラドホイール 新品ヨコハマジオランダーMTタイヤ 社外1DINオーディオ ETC 最大積載量500キロ

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    130万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速ミッション パートタイム4WD ナルディステアリング オーバーフェンダー 15インチアルミJWL-T ラングラー31×10.50R15LTタイヤ エアコン パワステ 社外マフラー NOx・PM適合

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み サイド出しマフラー 社外バンパー ローダウン ヒッチメンバー 社外AW

    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 冷蔵冷凍車 保冷車 販売車

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    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム ディスプレオーディオ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth再生 LEDフォグ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 AT パワステ ジャンボ ナビTV ETC パワーウィンドー

    本体価格
    59.8万円

関東
6台
152.1万円
関西
2台
159.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
180万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
916台
122.9万円
関西
580台
115.1万円
東海
415台
112.9万円
北海道
191台
113.1万円
九州
556台
106.2万円
東北
371台
107.1万円
北陸・甲信越
353台
106.9万円
中国
266台
100.3万円
四国
240台
106.3万円

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プロシードとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  プロシード   ダイハツ  ハイゼットトラック
163万円~171.5万円 新車時価格 59.9万円~273.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
4915×1705×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
2605 排気量(cc) 658
120 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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