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ロードスターとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 398万円745万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.6 M NB6C五速 11.9万キロ車高調付き

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A スマートシティブレーキ BSM LEDライト

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速です

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ オーディオ/ETC/社外AW

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT BOSE ナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ナビ TV DVD BT Bカメラ AHB ETC

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 社外15インチアルミ・マフラー

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD リアサイドスライドガラス 社外バンパー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン ゲレンデW 230GE ロング 4WD パイオニアDMH-SF700カーオーディオ 4WD

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

関東
452
182万円
関西
183
211.7万円
東海
238
199.5万円
北海道
22
141.1万円
九州
138
169.2万円
東北
35
179.8万円
北陸・甲信越
60
220.5万円
中国
81
208.9万円
四国
41
169.3万円
地域別台数
関東
3
495.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
546万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
249.5万円368.3万円 新車時価格 620万円960万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1496 排気量(cc) 2297~2996
131~136 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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