三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
5.5万円~155.9万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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616台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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99.8万円~169.6万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
659 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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