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ミニとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
55万円418万円
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中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 13
  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    385万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    322万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ 1000 MrkIハンドル付 キャブ車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート ATオーバーホール済み 禁煙 社外CD

    本体価格
    288万円

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関東
123
206.4万円
関西
50
244.8万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
181.4万円
東北
6
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
3
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
754.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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ミニとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
139万円359万円 新車時価格 620万円960万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
999~1271 排気量(cc) 2297~2996
42~95 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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