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フォレスターとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメラ アイサイト

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 全車速追従クルコン・前後シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV RAYS18icAW レーダーC

    本体価格
    264.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ブリッツェンAW・セミバケ・ガレージ保管

    本体価格
    75.9万円

  • スバル フォレスター X-BREAK パナソニック製8インチナビ 

    本体価格
    287.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ナビ リアカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 電動温シート FSBカメ Dミラー

    本体価格
    358.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD X-MODE アイサイト BSM 温シート

    本体価格
    135万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    247.5万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

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    880万円

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    699万円

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    応談

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    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

関東
542
213.3万円
関西
232
239.2万円
東海
288
234.7万円
北海道
152
184.7万円
九州
184
226.1万円
東北
162
206.5万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
3
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
754.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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フォレスターとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
280.8万円385万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1795~2498 排気量(cc) 2297~2996
145~184 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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