メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
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VS | ||
398万円~888万円
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中古車相場 |
210万円~271万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
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620万円~960万円 | 新車時価格 | --- |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4110×1775×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
2297~2996 | 排気量(cc) | 2954 |
113~170 | 最高出力(馬力) | 240 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
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