トヨタ タウンエーストラック | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
33万円~584.7万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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91台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエーストラック | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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134.5万円~362.5万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
97 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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