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マークIIとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
30万円548万円
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中古車相場 438万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーS Vエンジン載替 ミッションMT

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    264万円

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    158.8万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速マニュアル!

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG /フルノーマル/1Gスーチャー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークII 2.5 GTツインターボ 社外マフラー 16インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 赤ヘッドツインカムEG TEMS サンルーフ

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    723.4万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

    本体価格
    548万円

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    438万円

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    本体価格
    678万円

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    880万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    応談

関東
67
196.8万円
関西
14
122.7万円
東海
60
250.2万円
北海道
12
149.2万円
九州
33
233.6万円
東北
14
153.4万円
北陸・甲信越
3
174.5万円
中国
9
189.3万円
四国
9
104.5万円
地域別台数
関東
4
1205.3万円
関西
0
---
東海
2
770万円
北海道
1
723.4万円
九州
3
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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マークIIとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
254.1万円325.5万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1988~2491 排気量(cc) 2297~2996
160~280 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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