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CLAシューティングブレークとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとA3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  A3セダン
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 80万円408万円
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312 中古車掲載台数 119
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    450.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 UrbanStars(AMGラインパッケージ)/アドバンスドパッケージ/コスモスブラック

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセフティパッケージ シートヒーター パワーバックドア 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アドバンストパッケージ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアートエディション

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ 本革シート シートヒーター&パワーシート マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パノラマビューモニター 地デジ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ アダプティブハイビームアシスト マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチAW   メモリー付パワーシート 360度カメラ シートヒーター レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    377.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビP レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    247.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180シューティングブレークスポーツ CLA180シューティングブレークスポーツ ナビ TV ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パドルシフト ドラレコ LEDヘッドライト パワーシート クルコン USB Bluetooth

    本体価格
    172.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    288万円

関東
152
263.5万円
関西
45
297.9万円
東海
42
248.6万円
北海道
9
173.1万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
42
241.5万円
関西
20
286.6万円
東海
20
293.5万円
北海道
3
208.3万円
九州
16
214.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
6
212.1万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円

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CLAシューティングブレークとA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  A3セダン
457万円666万円 新車時価格 329万円599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1331~1991 排気量(cc) 999~1984
136~224 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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