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CLAシューティングブレークとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとRS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  RS3セダン
VS
79万円608万円
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中古車相場 388万円889万円
RS3セダンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パーキングアシスト  LEDライト Bluetooth バックカメラ レーダーセーフティパッケージ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    165.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期最終・AMGプレミアムP・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・アンビエント12色・サンルーフ・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・2.0ETC

    本体価格
    123.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル (43)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ハーフレザー harman/kardon シートヒーター ドライブレコーダー 社外レーダー

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション マウンテングレー120台限定車 ロリンザーマフラー ロリンザー19インチAW リアディフューザー BCレーシング車高調

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアートエディション

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ レーダーセーフティPKG パワーバックドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート シートヒーター HIDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー プライバシーガラス

    本体価格
    138.5万円

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    791万円

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    689.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スポーツエキゾースト マグネティックライド OZHLT

    本体価格
    388.9万円

関東
154
270.2万円
関西
43
286.9万円
東海
40
258.3万円
北海道
6
146万円
九州
23
263.4万円
東北
17
260.5万円
北陸・甲信越
10
231万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
4
668.3万円
東海
4
688.5万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
635.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  RS3セダン
457万円666万円 新車時価格 818万円952万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 2480
136~224 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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