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CLAシューティングブレークとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
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294 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 後期 レ-ダーセ-フティPKG ACC LKA BSA バックカメラ パークトロニック 黒革 シ-トヒ-タ- 純正ナビ 12セグ CarPlay BT USB DVD CD パワーテールゲート キーレスゴー LEDヘッドライト オートライト 純正18inAW 禁煙車

    本体価格
    168.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル ホイールブラック Bカメラ レーダーセーフティコントロール 本革(ハーフ)シート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ベーシックP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    128.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    428.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンスP TV 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202502 AMGライン/シートヒーター/アンビエントライト64色/Bluetooth接続/360度カメラ/純正ドライブレコーダー360度/ETC2.0/メモリー付きパワーシート/ワイヤレスチャージング/キーレス/サイドカメラ/リアカメラ/

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期型 HDDナビ 12セグ Bカメラ Bluetooth DVD再生 レーダーセーフPKG ACC BSA LKA Aブレーキアシスト キーレスゴー 運転席M付パワーシート 前席Sヒーター パドルS Pバックドア LED

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン 認定中古車 レーダーセーフティーパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    568万円

関東
143
265.1万円
関西
39
305.7万円
東海
43
248.1万円
北海道
8
186.8万円
九州
22
250.6万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
10
200.8万円
中国
7
357.7万円
四国
6
292.8万円
地域別台数
関東
10
586.6万円
関西
4
536.9万円
東海
7
640万円
北海道
2
608万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
457万円666万円 新車時価格 1317万円1448万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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