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CLAシューティングブレークと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
79万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 135.9万円1125万円
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301 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ付き ETC

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ パノラミックルーフ ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション マウンテングレー120台限定車 ロリンザーマフラー ロリンザー19インチAW リアディフューザー BCレーシング車高調

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラマSR アドバンスドPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM HUD シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    314.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター レーダーセーフティー LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ 360度カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    331.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 Pルーフ/アダプティブハイビームアシストプラス/プライバシーガラス/19インチAMGアルミ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG・パノラミックルーフ・レーダーセーフティー

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アンビエントライト レーダーセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    755万円

関東
146
264.9万円
関西
47
291.4万円
東海
44
249.2万円
北海道
6
145万円
九州
22
258.1万円
東北
17
259.9万円
北陸・甲信越
9
219.5万円
中国
3
286.3万円
四国
7
297.7万円
地域別台数
関東
28
498.4万円
関西
7
714.3万円
東海
6
632.3万円
北海道
0
---
九州
1
598.8万円
東北
2
350.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135.9万円

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CLAシューティングブレークと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  4シリーズカブリオレ
457万円666万円 新車時価格 641万円1229万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1331~1991 排気量(cc) 1998~2997
136~224 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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