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CLAシューティングブレークとCT5を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとCT5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  CT5
VS
68万円618万円
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中古車相場 289.9万円623万円
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302 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ACC パワーバックドア キーレスゴー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート キーレスゴー ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 アドバンスドP サンルーフ HUD ARナビ

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 プログレッシブライン / 半革 / 純正ドラレコ前後 ※サンルーフ無

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト ディスタンスパイロットディストニック PRE-SAFE パワーバックドア スポーツサスペンション 前後パートロニック

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    323.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 前後ドラレコ TV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 自社 ローン ナビ TV DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ブラックハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

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    442万円

関東
111
274.7万円
関西
41
273.6万円
東海
63
255.3万円
北海道
13
145.7万円
九州
34
242.5万円
東北
13
211.5万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
9
325.7万円
四国
5
336.6万円
地域別台数
関東
8
433.1万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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CLAシューティングブレークとCT5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   キャデラック  CT5
457万円666万円 新車時価格 560万円770万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1331~1991 排気量(cc) 1997
136~224 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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