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CLAシューティングブレークとエッセを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエッセの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  エッセ
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
377 中古車掲載台数 377
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビP 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 皮シート ETC

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPレーダーPパノラマSR禁煙車18AW

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 社外19インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル Harman PMSR BSM

    本体価格
    187.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル スマートキー・電動バックドア・Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ACC 電動シート バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD (サンルーフ/本革/電動ゲート/AMG18アルミ)

    本体価格
    289.9万円

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    15万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    22万円

関東
159
269.2万円
関西
65
287万円
東海
53
293.5万円
北海道
16
234.1万円
九州
39
242.3万円
東北
15
244.5万円
北陸・甲信越
14
202.3万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
99
29.8万円
関西
87
33.7万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
25.8万円
中国
25
25.4万円
四国
16
28.7万円

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CLAシューティングブレークとエッセのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ダイハツ  エッセ
457万円666万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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