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CLAシューティングブレークとDS4を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとDS4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   DSオートモビル  DS4
VS
72万円620万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 40万円555万円
DS4の相場表を見る
322 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックルーフ アドバンスドP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オ-ナ- サンル-フ 360°カメラ レザ- 121

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン スライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 純正ナビ/バックカメラ/BSM/WAC/ETC/LED

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビBカメラTV BTアクティブブレーキ

    本体価格
    172.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 赤黒革 SR レザーEXCP アドバンスドP ACC

    本体価格
    268.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ ナビPKG バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    313.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/360Cam

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーナビ地デジ左右シートヒータ

    本体価格
    259万円

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    40万円

関東
138
244万円
関西
51
297.6万円
東海
51
276.3万円
北海道
13
211.7万円
九州
31
238.5万円
東北
12
203.9万円
北陸・甲信越
13
254.1万円
中国
8
321.1万円
四国
5
319.2万円
地域別台数
関東
10
307.6万円
関西
0
---
東海
6
346.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
515.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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CLAシューティングブレークとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   DSオートモビル  DS4
457万円666万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1331~1991 排気量(cc) 1199~1598
136~224 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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