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CLAシューティングブレークと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 728万円1330万円
612スカリエッティの相場表を見る
354 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レ-ダ-P 後期 黒革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    443.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG 電動リアゲート

    本体価格
    201.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Navigation AdvancedPKG

    本体価格
    350.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正18インチAW シートヒーター HIDヘッド

    本体価格
    135.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ 全方位カメラ サンルーフ 革シート 純ナビ

    本体価格
    370.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 認定中古車/ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    1280万円

関東
147
293.5万円
関西
65
275.9万円
東海
47
270.8万円
北海道
15
256.9万円
九州
26
256万円
東北
17
233.2万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
15
281.8万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
5
869万円
関西
2
980万円
東海
2
980万円
北海道
0
---
九州
2
813万円
東北
1
1090万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1280万円
四国
1
1330万円

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CLAシューティングブレークと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  612スカリエッティ
457万円666万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1331~1991 排気量(cc) 5748
136~224 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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