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CLAシューティングブレークと500eを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと500eの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フィアット  500e
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 187万円505万円
500eの相場表を見る
307 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ/BT/ETC2.0/アンビエントライト

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ/ハーフレザー/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/アンビエントライト/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 地デジナビ/バックモニター ソナー

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・後期モデル・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア バックドア ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    308.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ SR 黒革

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    243.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ 運転席パワーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート キーレスゴー デュアルオートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    478万円

関東
116
260.9万円
関西
41
273.2万円
東海
68
247.8万円
北海道
12
151.3万円
九州
29
239.5万円
東北
13
211.5万円
北陸・甲信越
13
236.4万円
中国
10
331.7万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
18
357.3万円
関西
5
276.1万円
東海
3
361万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.4万円
東北
2
372.7万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
1
335万円
四国
2
320万円

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CLAシューティングブレークと500eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フィアット  500e
457万円666万円 新車時価格 450万円577万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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