| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79万円～608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
229.7万円～553.8万円
500eオープンの相場表を見る |
| 308台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CLAシューティングブレークと500eオープンの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 495万円～603万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | --- |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
フィアット初の電気自動車 日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離（WLTCモード）が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。（2022.6） |
CLAシューティングブレークと500eオープンの比較トップへ
CLAシューティングブレークと500eオープンの比較トップへ
CLAシューティングブレークと500eオープンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークと500eオープンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は308台、500eオープンの中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
