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CLAシューティングブレークとシティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  シティ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
313 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ 前席シートヒーター 全周囲カメラ ワイヤレスチャージング 認定中古車二年保証

    本体価格
    377.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ コンフォートパッケージ 元デモカー 禁煙車 本革レッドペッパーブラック 正規認定中古車 認定2年保証付 MBUX パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 社用車

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 禁煙 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングサンルーフ アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG アンビエントライト パワーバックドア 全周囲カメラ 純正ドラレコ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    403.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    214.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    341.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター パワーシート パワートランク オットマン 純正18インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン レーダーセーフティPKG 純正ナビ リアビューカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート AMG製5本ツインスポークAW LEDヘッド プライバシーガラス パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    308.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 認定・AMGラインパッケージ・マルチビームLEDヘッドライト・アダプティブハイビームアシストプラス・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)

    本体価格
    308万円

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関東
120
262.7万円
関西
45
277.3万円
東海
64
244.5万円
北海道
13
153.9万円
九州
32
245.3万円
東北
13
215.2万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
10
329.4万円
四国
3
340.1万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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CLAシューティングブレークとシティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  シティ
457万円666万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1331~1991 排気量(cc) 1237~1296
136~224 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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