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CLAシューティングブレークとビガーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとビガーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ビガー
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 94.8万円99万円
ビガーの相場表を見る
371 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    161.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革AMGグレーSP18AW

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフ

    本体価格
    322.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 レーダーセーフ 1オーナー メーカー保証

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD アドバンスドPKG ナビPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ リアカメラ パノラマSR ETC

    本体価格
    146.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツシューティングブレーク

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM 18AW

    本体価格
    228.9万円

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  • ホンダ ビガー 2.5 25S リミテッド

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW オーディオ クルコン 実走

    本体価格
    94.8万円

関東
158
267万円
関西
68
297.9万円
東海
53
284.7万円
北海道
14
243万円
九州
32
249.9万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
14
247万円
中国
11
346.9万円
四国
3
361.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとビガーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ビガー
457万円666万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1331~1991 排気量(cc) 1996~2451
136~224 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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