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CLAシューティングブレークとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとラグレイトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ラグレイト
VS
89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
367 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期モデルレーダーSFT BKモールディング

    本体価格
    183.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダーセーフティーPKG 純正ナビ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 新車保証継承 SR Pシート アドバンスドP

    本体価格
    554.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーSF ハーフレザ- パノラマR純正18AW

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レーダセーフティPKG/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    131.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ クルコン LED ナビ地デジ ETC

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 2年保証付170項目 ナビ地デジDレコ SR RPD

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ黒赤レザー・ナビTV360度カメラ

    本体価格
    319.9万円

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    89万円

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    98万円

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    49万円

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    本体価格
    98万円

関東
144
296.8万円
関西
74
284.5万円
東海
45
265.7万円
北海道
17
248.7万円
九州
32
246.9万円
東北
18
214.2万円
北陸・甲信越
21
318.4万円
中国
12
369.7万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとラグレイトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ホンダ  ラグレイト
457万円666万円 新車時価格 366万円417.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1331~1991 排気量(cc) 3471
136~224 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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