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CLAシューティングブレークとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとビークロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   いすゞ  ビークロス
VS
68万円608万円
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中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
313 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーバックドア レーダークルコン ハーフレザー&ヒーター&パワーシート 純正18インチAW スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG HUD MBUX TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート キーレスゴー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    312.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スライディングルーフ パークトロニック インテリジェントライト パワーシート シートヒーター バックカメラ オートトランク RAYSグラムハイツ19インチアルミ

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 

    本体価格
    116.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ  純正ナビ フルセグ バックガイドモニター シートヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダー LED ETC アンビエントライト

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/アドバンスドPKG/赤黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/フルセグTV/アンビエントライト/ETC/クリアランスソナー/電動リアゲート/純正アルミ/

    本体価格
    271.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 弊社下取り/後期モデル/AMGライン/純正ドラレコ前後/360度カメラ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト64色/電動トランク/ワイヤレスチャージング/19インチホイール/記録簿/禁煙車両

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ 360度カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    324.6万円

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    本体価格
    148.9万円

関東
152
263.5万円
関西
45
297.9万円
東海
42
248.6万円
北海道
10
181万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとビークロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   いすゞ  ビークロス
457万円666万円 新車時価格 295万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1331~1991 排気量(cc) 3165
136~224 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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