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CLAシューティングブレークとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
79.8万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
312 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 後期 純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アンビエントライト レーダーセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ AMGレザ-EX/RSP 後期型 黒本革 SR 2年保証 HDDナビTV/キャンセラ- スマホ連携 harman/kardonサウンド Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LEDヘッドライト アンビエントライト(12色) ハンズフリ-A 7AT キ-レスゴ-

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 後期モデル ドライビングアシスタンス

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正アルミ 純正ナビ/フルセグ クルコン LED  メモリー付パワーシート ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ メタリックペイント

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 パワーバックドア ハーフレザー&パワーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムパッケージ・鑑定済認定車・レーダセーフテイパッケージ・サンルーフ・ハーマンカードンサラウンド・360度モニター

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・2.0ETC・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・純正18インチAW・キーレスゴー・LEDライト・コーナーセンサー・USB

    本体価格
    213.9万円

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    35万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

関東
155
273.9万円
関西
45
300.7万円
東海
41
260.5万円
北海道
9
181.4万円
九州
23
253.8万円
東北
17
261万円
北陸・甲信越
11
236.5万円
中国
4
314.5万円
四国
7
300.6万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
1
30.2万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  アテンザスポーツ
457万円666万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~2488
136~224 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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