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デリカミニとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 371
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    223.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用/アラモニ/Dミラー/LED

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD F/ガードRラックRラダー車高調

    本体価格
    279万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1年保証付 記録簿 届出済未使用車

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位C

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム スマホ連携ナビ MI-PILOT 全周囲カメラ

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 未使用車/9型オ-ディオ/360カメラ/パワスラ

    本体価格
    222.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/ターボ/4WD

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD バックカメラ ETC ドラレコ 片側パワスラ

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    212.5万円

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    189.2万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ LEDライト ナビ地デジ Bカメラ 18AW ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    204万円

関東
388
207.3万円
関西
134
210.5万円
東海
257
200.4万円
北海道
108
225.7万円
九州
125
213.2万円
東北
114
224.4万円
北陸・甲信越
106
219万円
中国
86
211.3万円
四国
35
202.4万円
地域別台数
関東
157
270.8万円
関西
69
296.2万円
東海
52
282.5万円
北海道
14
243.1万円
九州
31
247.1万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
239.9万円
中国
12
328.8万円
四国
3
361.9万円

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デリカミニとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
180.4万円227.2万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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