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CLAシューティングブレークとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 1290万円1437万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
294 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    204.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アドバンストパッケージ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 アンビエントライト 赤革

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP/AMGエクス/ルーフ/ナビP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 走行26200km 1オーナー 電動シート ナビTV Bカメラ ソナー パーキングアシスト 電動リアゲート スマートキー USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト レーダーセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シートヒーター 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

関東
143
265.1万円
関西
39
305.7万円
東海
43
248.1万円
北海道
8
186.8万円
九州
22
250.6万円
東北
16
263万円
北陸・甲信越
10
200.8万円
中国
7
357.7万円
四国
6
292.8万円
地域別台数
関東
4
1363.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
457万円666万円 新車時価格 3000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1331~1991 排気量(cc) 3799
136~224 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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