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CLAシューティングブレークとギブリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マセラティ  ギブリ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
301 中古車掲載台数 212
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG サンルーフ harman/kardon レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV カープレイ シートヒーター パワーシート アンビエントライト パワーバックドア ETC

    本体価格
    164.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインPKG/サンルーフ/アドバンスドPKG/

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    390.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    409.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 車検令和8年10月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセフティパッケージ シートヒーター パワーバックドア 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 認定・レーダーセーフティパッケージ・AMGスタイリングパッケージ・ブラインドスポットアシスト・レーンキーピングアシスト・シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ パノラミックルーフ ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    328万円

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    594.4万円

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    700万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア サンルーフ 20inAW

    本体価格
    419.9万円

関東
146
268.7万円
関西
42
303.3万円
東海
43
251.5万円
北海道
8
186.8万円
九州
23
257.2万円
東北
17
261.9万円
北陸・甲信越
10
200.8万円
中国
5
357.2万円
四国
7
294.9万円
地域別台数
関東
98
399万円
関西
51
417.2万円
東海
23
531.1万円
北海道
5
543万円
九州
11
311.7万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
294.7万円
四国
8
458.3万円

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CLAシューティングブレークとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マセラティ  ギブリ
457万円666万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~3799
136~224 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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