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CLAシューティングブレークとギブリを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとギブリの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マセラティ  ギブリ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
302 中古車掲載台数 213
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/ナビゲーションPKG/フルセグTV/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/シートメモリ/ETC/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/純正アルミ/

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 中期 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    101.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ コンフォートパッケージ 元デモカー 禁煙車 本革レッドペッパーブラック 正規認定中古車 認定2年保証付 MBUX パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・アドバンスド・ナビPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ フットトランクオープナー HUD 360度カメラ アドバンスドサウンド 禁煙車 本革シート

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ ブラックレザー 社外18インチアルミ ラッピング LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR ナビBカメラTVBT ハーフレザー ETC2.0

    本体価格
    218.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ/BT/ETC2.0/アンビエントライト

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    396.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    435.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RセーフティPKG 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーリアゲート シートヒーター前席 Bluetooth接続 アイドリングストップ 合皮コンビシート

    本体価格
    128.1万円

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    598万円

関東
116
262.9万円
関西
40
276.4万円
東海
65
252.6万円
北海道
11
155.5万円
九州
30
240.4万円
東北
12
218.5万円
北陸・甲信越
14
229.9万円
中国
9
352.1万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
78
393.5万円
関西
51
508.7万円
東海
31
549.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円

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CLAシューティングブレークとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マセラティ  ギブリ
457万円666万円 新車時価格 834万円2048万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~3799
136~224 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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