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CLAシューティングブレークとライクを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとライクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ライク
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
314 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ フルセグ Bluetooth パワーバックドア バックカメラ LEDヘッドライト 黒ハーフレザー シートヒーター パドルシフト ドラレコ アクティブパーキングアシスト BSM LKA

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル バックモニター/純正ナビ・テレビ/ハーフレザーシート/純正18インチアルミホイール/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/CD&DVDプレイヤー/シートヒーター/アイドリングストップ/Autoライト/ACC/プッシュスタート

    本体価格
    160.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 前後ソナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    154.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 パワーバックドア ハーフレザー&パワーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・レンタカーアップ車・禁煙車

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 ハーフレザー/電動シート スマートキー/プッシュスタート グラスルーフ ドラレコ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ブラックレザパワーシート ACC フルセグナビ LEDライト 電動リアゲート 純正18インチAW シートヒーター バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・サンルーフ・アドバンスドP・レーダーセーフティP・ナビTV・全周囲カメラ・HUD・キーレスゴー・AMG18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・2.0ETC・USB

    本体価格
    248.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
122
263.6万円
関西
45
278.9万円
東海
63
246.4万円
北海道
13
155.4万円
九州
32
245.3万円
東北
13
215.2万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
10
329.4万円
四国
3
340.1万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   光岡自動車  ライク
457万円666万円 新車時価格 290万円428万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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