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CLAシューティングブレークとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
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303 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 社用車

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 元デモカー コンフォートパッケージ AMGラインパッケージ コスモスブラック(メタリック)

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ harman/kardon パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト 本革シートレッドステッチ 純正ナビ

    本体価格
    181.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/全方位カメラ/HUD/ACC/BSM/シートヒーター/シートヒーター/パワーシート/赤革シート/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    285.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックSR アドバンスドPKG HUD 360°カメラ アドバンスドサウンド RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス ステアリングアシスト 半革 シ-トヒ-タ- M付パワ-シ-ト PWテ-ルゲ-ト 純正ナビ TV BT USB マルチLED ETC2.0

    本体価格
    332.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 中期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 本革シート(レッドペッパーブラック) マルチビームLEDヘッドライト 360°カメラシステム スポーティエンジンサウンド フットトランクオープナー 19インチAMGブラックアルミホイール 64色アンビエントライト

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    398万円

関東
116
262.9万円
関西
41
273.3万円
東海
65
252.6万円
北海道
11
155.5万円
九州
30
240.4万円
東北
12
218.5万円
北陸・甲信越
14
229.9万円
中国
9
352.1万円
四国
5
324.4万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  シルビアヴァリエッタ
457万円666万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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