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CLAシューティングブレークとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  ブルーバード
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
303 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 本革シート(レッドペッパーブラック) マルチビームLEDヘッドライト 360°カメラシステム スポーティエンジンサウンド フットトランクオープナー 19インチAMGブラックアルミホイール 64色アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ HID / レーダーセーフティ / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / 衝突軽減ブレーキ / スマートキー / キーレスゴー / パワーバックドア / ETC / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    115.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    162万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パワーバックドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート デュアルオートエアコン 純正18インチAW キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    148.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインパッケージ/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビTV 全周囲カメラ パワーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 法人ワンオーナー メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ パノラマルーフ LEDヘッド レーダーセーフティ ETC 純正18AW 電動リアゲート パワーシート レザーハンドル シートヒーター

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    310.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    68万円

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    85万円

関東
124
259万円
関西
42
269.8万円
東海
62
254万円
北海道
10
159.8万円
九州
25
254.2万円
東北
11
242.6万円
北陸・甲信越
15
222.8万円
中国
9
349.5万円
四国
5
370.4万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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CLAシューティングブレークとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  ブルーバード
457万円666万円 新車時価格 158.7万円262万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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