| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～98万円
プレーリーの相場表を見る |
| 364台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 日産 プレーリー | |
|---|---|---|
| 457万円～666万円 | 新車時価格 | 138.1万円～262.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
| 1331～1991 | 排気量(cc) | 1973～2388 |
| 136～224 | 最高出力（馬力） | 91～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～12km/L |
|
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982（S57）年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。（1988.9） |
CLAシューティングブレークとプレーリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLAシューティングブレークとプレーリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は364台、プレーリーの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
