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CLAシューティングブレークとエリオセダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとエリオセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  エリオセダン
VS
90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 50万円
エリオセダンの相場表を見る
354 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 パワーシート/パワーゲート/シートヒーター

    本体価格
    183.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革AMGグレーSP18AW

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    347.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ACC シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    378.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 レ-ダ-セ-フティP 純正ナビ バックカメラ87

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム/RセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    170.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション レーダーS専用エアロAW キーレスゴー限定車

    本体価格
    196.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Navigation AdvancedPKG

    本体価格
    350.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    155.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオセダン 1.5 USマーカーテールミラーUSDM

    本体価格
    50万円

関東
148
290万円
関西
63
278.6万円
東海
47
270.8万円
北海道
15
256.9万円
九州
26
256万円
東北
18
244.6万円
北陸・甲信越
17
260.4万円
中国
14
275.7万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとエリオセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   スズキ  エリオセダン
457万円666万円 新車時価格 144.7万円169.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1545  他
1331~1991 排気量(cc) 1490~1796
136~224 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

充実した装備が魅力のコンパクトセダン

スズキの世界戦略小型車第2弾。欧州名はリアナという。エリオはH13年1月に5ドアハッチバックワゴンでまずは登場、同年秋にセダンボディが追加された。エンジンは1.5Lの直4のみの設定で、トランスミッションは4ATと5MTを用意。駆動方式はハッチバック同様、FFと4WDの設定となる。リアシートは分割可倒式で、トランクスルーを可能にしており、長尺物の荷物も室内に積載可能。上級グレードのXVには、1DINナビゲーションや、CDチューナー、オートエアコン、ツイーター、サイドエアバッグを標準で装備するなどお買い得感の高い内容となっていた。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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