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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 384
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前後カスタムバンパー・ノーマル車高

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール/シートヒーター/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ETC 社外15インチAW ナビ フルセグTV

    本体価格
    240.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒータークルーズコントロール

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.2万円

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    188.4万円

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    428万円

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    328万円

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    498万円

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    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ベーシックP 黒半革SR Sヒーター 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
366
260.2万円
関西
241
275.2万円
東海
260
267.7万円
北海道
133
253.8万円
九州
191
258.6万円
東北
117
247.8万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
124
261.7万円
四国
61
258.5万円
地域別台数
関東
154
267.3万円
関西
73
291.4万円
東海
57
287.1万円
北海道
16
235.4万円
九州
39
238.7万円
東北
16
243.5万円
北陸・甲信越
13
206.1万円
中国
13
339.7万円
四国
3
314.4万円

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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
176万円218.4万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1460 排気量(cc) 1331~1991
102 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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