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ヴィッツとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 380
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 特別仕様車 メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル ドラレコETC アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT 純正HID フルオートエアコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD TSS・メモリーナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 純正SDナビTV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD フロアAT バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 1オナ RS-Rダウンサス RAYS15AW 純9型ナビ

    本体価格
    175.6万円

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    535万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    369万円

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    189.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツシューティングブレーク

    本体価格
    135万円

関東
354
81.7万円
関西
173
76.7万円
東海
212
85.5万円
北海道
159
73.7万円
九州
204
79.5万円
東北
156
76.7万円
北陸・甲信越
159
79.7万円
中国
85
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
156
268.6万円
関西
68
287.7万円
東海
55
286.4万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ヴィッツとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
106万円400万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
996~1797 排気量(cc) 1331~1991
69~212 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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