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CLAシューティングブレークとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとカローラセレスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カローラセレス
VS
90万円669.9万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラセレスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD SR AMGレザーEXCPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    210.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン・ナビパッケージ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGラインPKG

    本体価格
    483万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPK アドバンスドPK

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP ベーシックPKG 半革S Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    347.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    343.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
148
292.5万円
関西
65
280.9万円
東海
47
269.6万円
北海道
15
256.9万円
九州
25
248.7万円
東北
16
237.1万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
16
278.8万円
四国
6
348.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カローラセレス
457万円666万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1331~1991 排気量(cc) 1498~1587
136~224 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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