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CLAシューティングブレークとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとカローラセレスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カローラセレス
VS
89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラセレスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ レザ―EXC/アドバンスドPKG

    本体価格
    351.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 RSP キーレスゴー パノラマサンルーフ

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    377.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD プレミアム&RSP 後期 黒革 パノラマSR ナ

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ RSP 後期 ナビTV Bカメラ CarPlay LED

    本体価格
    133.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    209.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR アドバンスドPKG レザーEXPKG

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    346.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP レザーEXP SR

    本体価格
    564.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
139
296.2万円
関西
74
285万円
東海
43
272万円
北海道
17
249.9万円
九州
30
252.5万円
東北
17
216.8万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
362.3万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カローラセレス
457万円666万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1331~1991 排気量(cc) 1498~1587
136~224 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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